Opis
Pas do holownika (lohr, laweta) 3 punktowy z napinaczem 5 ton – dane techniczne
- Dopuszczalne obciążenie – LC – układ prosty: 2500 daN (2,5 ton); opasanie: 5000 daN (5 ton)
- Nominalna siła ręczna – SHF: 50 daN
- Nominalna siła napięcia – STF (napinacz): 350 daN (maksymalny docisk ładunku do podłoża z siłą 350 kg)
- Szerokość taśmy: 50 mm
- Długości: 3 m
- Możliwe zakończenia: D5 (hak pojedynczy obrotowy)
- Materiał: PES (poliester)
- Temperatury pracy: -40ºC – 100ºC
- Maksymalna rozciągliwość: ≤ 7%
- Gwarancja: 12 mies.
- Zgodność: norma PN-EN 12195-2
- Zgodność: VDI 2700 8.1 / 8.2
- Zgodność: Controller ETA ≥ 0,5
UWAGA
Przedstawione na zdjęciach kolory taśm pasów do holownika oraz kolory haków i napinaczy (mogą być „złote” lub „srebrne”) są poglądowe.
Jeżeli zależy Państwu na otrzymaniu pasa do holownika w konkretnych kolorach, prosimy w tym celu o kontakt przed dokonaniem zakupu.
Kupując u nas pas do holownika (lohr, laweta) 3 punktowy z napinaczem 5 ton zyskujesz:
Pas do holownika 3 punktowy z napinaczem (lohr, laweta) – charakterystyka
Dwuczęściowy pas do holownika 3 punktowy z napinaczem 5 ton (lohr, laweta), o szerokości taśmy 50 mm służy do mocowania koła pojazdu do holownika lub lawety. Poprawne zabezpieczenie pojazdu na holowniku czy lawecie to podstawowy element bezpieczeństwa zarówno przewożonego pojazdu jak i ludzi. Pas do holownika 3 punktowy z napinaczem wyposażony jest standardowo ruchomy rękaw ochronny z „trawką”. Zabezpiecza on pas do holownika przed ześlizgnięciem się z opony.
Zakończenia pasa do holownika
Pas do holownika 3 punktowy standardowo wyposażony jest w 3 sztuki obrotowych haków (D5).
Wytrzymałość pasa do holownika 3 punktowego z napinaczem
Wszystkie parametry pasa do holownika 3 punktowego z napinaczem zawiera dołączona do niego etykieta znamionowa. Najważniejsze parametry techniczne jakie powinny znajdować się na jego etykiecie to:
- STF – standard tension force czyli nominalna siła napięcia. Jest to siła z jaką ładunek (koło) zostanie dociśnięte do podłoża. Wartość ta zależy od konstrukcji napinacza. Pas do holownika 3 punkowy z napinaczem 5 ton ma parametr STF na poziomie 350 daN (350 kg).
- LC – lashing capacity czyli zdolność mocowania pasa. Jest to maksymalne obciążenie pasa przy którym nie ulegnie on jeszcze zniszczeniu. Podawane są zawsze dwie jego wartości, dla mocowania ładunku prostego oraz dla mocowania ładunku przez opasanie. Pas do holownika 3 punktowy z napinaczem 5 ton ma parametr LC na poziomie 2500 / 5000 daN (proste/opasanie) czyli 2,5 / 5 ton.
- SHF – standard hand force czyli nominalna siła ręczna. Jest to maksymalna siła napinania przy użyciu ręki operatora, przy której napinacz nie ulegnie zniszczeniu. Pas do holownika 3 punktowy z napinaczem 5 ton ma parametr SHF na poziomie 50 daN.
- LGL – to rzeczywista długość pasa do holownika wraz jego elementami takimi jak haki i napinacz. W przypadku pasów dwuczęściowych, długość każdej części pasa jest zamieszczana na jej etykiecie, a łączna długość pasa do holownika to suma długości obu części i wynosi ona standardowo 3 metry.
Na etykiecie mogą być umieszczone także inne, dodatkowe informacje.
Zachęcamy także do zapoznania się z artkułem w naszej Bazie wiedzy:
Jak odczytać etykietę pasa transportowego
Należy pamiętać, że:
- pas do holownika w Unii Europejskiej nie może zawierać oznakowania CE na etykiecie,
- kolor taśmy pasa do holownika nie odzwierciedla jego wytrzymałości,
- brak etykiety na pasie do holownika lub jej nieczytelność wykluczają pas transportowy z dalszego użytkowania,
- norma europejska nie określa ani nie wymaga podawania daty przydatności do użycia pasa do holownika.
UWAGA
Kolor taśmy pasa do holownika nie odzwierciedla jego wytrzymałości!
Parametry wytrzymałościowe pasa do holownika są zawsze umieszczone na etykiecie pasa, która stanowi jedyną i wiarygodną informację o jego parametrach!
Mocowanie pasa do holownika 3 punkowego z napinaczem
Aby wykonać poprawne mocowanie przewożonego samochodu na holowniku potrzebny jest pas do holownika 3 punktowy z napinaczem 5 ton w ilości 4 sztuk. Aby wykonać tym pasem mocowanie koła samochodu wymagane jest wykonywane opasania opony częścią długą pasa do holownika po jej częściowym obwodzie i przymocowanie tej części pasa dwoma hakami do platformy lawety. Ruchomy rękaw ochronny znajdujący się na pasie powinien opierać się na oponie aby zminimalizować ryzyko ześlizgnięcia się pasa. Część krótka (napinacz z hakiem) powinna zostać zamocowana hakiem do platformy holownik. Po połączeniu obu części pasa, następuję napięcie pasa poprzez pracę dźwigni napinacza, w efekcie czego koło przewożonego pojazdu zostaje unieruchomione. W podobny sposób powinno zostać unieruchomione każde koło przewożonego pojazdu.
- platforma holownika
- haki pasa do holownika
- ruchomy rękaw ochronny z „trawką”
- część długa pasa do holownika
- napinacz pasa
- część krótka pasa do holownika (napinacz z hakiem)
Bezpieczeństwo pasa do holownika z napinaczem
Nasze pasy to wyrób krajowy. Oferowany pas do holownika 3 punktowy z napinaczem 5 ton 50 mm (podobnie jak i inne nasze pasy) wyprodukowany jest zgodnie z europejską normą PN-EN 12195-2. Dzięki temu jego użytkownik ma pewność, że kupuje produkt dobry jakościowo i bezpieczny w użytkowaniu. Oczywiście ważnymi czynnikami są także prawidłowa eksploatacja pasa do holownika, jego przechowywanie oraz stan poszczególnych jego elementów, jak haki czy napinacz.
Zachęcamy także do zapoznania się z artykułem w naszej Bazy wiedzy:
Bezpieczeństwo eksploatacji pasów transportowych
Poszukujesz innych pasów?
Nie znalazłeś swojego pasa lub poszukujesz niestandardowego pasa do holownika 3 punktowego z napinaczem?
Inne pasy transportowe z napinaczem znajdziesz w naszym sklepie, a jeśli poszukujesz pasa do holownika o innych parametrach skontaktuj się z nami.
Zamówienia niestandardowe realizujemy średnio w 3 dni robocze.
Więcej informacji o pasach transportowych i pasach do lawety z napinaczem znajdziesz w naszej bazie wiedzy.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.